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遊星歯車伝動装置は、軽量で負荷容量が大きく、効率が高いため、さまざまな業界で広く使用されています。プラネタリトランスミッションのベアリング特性を考慮すると、システムのすべてのコンポーネントが十分な強度と信頼性を備えている必要があります。では、精密遊星減速機が故障した原因は何ですか?
サーボ使用時
精密遊星減速機 、さまざまな機器の故障が頻繁に発生します。統計によると、高出力の遊星減速機の故障の 80% はギアが原因です。つまり、ギアの損傷は遊星減速機が原因です。したがって、基本的な理由は、日常の管理と操作において、高出力の歯車減速機の修理とメンテナンスに注意を払う必要があることです。
歯車の故障にはさまざまな形態があり、亀裂はさらに発達して拡大します。その失敗の形には多くの方法と形があります。これらの障害の中で、より多くのクラック障害はより深刻であり、その障害モードはギアの疲労または完全な故障を引き起こす可能性があります.そのため、ひび割れの故障メカニズムを解析し、ひび割れの有効な故障診断法を見出すことは非常に重要です。
従来の診断方法は、振動スペクトル解析です。この方法は伝統的な振動理論に基づいています。振動データと波形を診断装置で収集し、解析・診断し、故障の原因と場所を特定します。ただし、故障状態での振動信号を正確に特定するには、十分に正確な故障モデルを確立する必要があります。診断スタッフは故障診断の経験が豊富です。ギアボックスの故障は、高出力精密サーボ減速機の安全で信頼性の高い動作に直接影響し、システム全体を麻痺させることさえあります.遊星減速機を使用する場合、ギアが正常な状態であることを確認するために、ギアのメンテナンスに特別な注意を払う必要があります.
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